Achsschenkelbolzensatz Heckflosse

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La "Aleta Caudal" Mercedes-Benz W 110

"Kleine Heckflosse" es el nombre cariñoso para el Mercedes-Benz W 110, que se fabricó de 1961 a 1968. Pertenece a la clase media alta de la época y sustituye a las series de pontones W 120 y W 121. La característica especial es la llamada aleta caudal. Los "puentes portantes" de las aletas traseras se diseñaron principalmente para facilitar el aparcamiento. Además del diseño de aletas traseras de aspecto americano, por primera vez había una célula de pasajeros estable y zonas de deformación efectivas, lo que era extremadamente progresivo por aquel entonces. En 1967 el Mercedes W 110 fue revisado por última vez y recibió una nueva columna de dirección de seguridad. En febrero de 1968 se interrumpió la producción de la aleta caudal.

Qué es un set de pivote?

Para mantener la aleta caudal en buenas condiciones, un juego de pivote puede ser un conjunto importante de instrumentos. Un nudillo de dirección es un soporte de rueda que se puede girar casi completamente alrededor de un eje vertical con un nudillo de dirección. Por otra parte, la dirección de Ackerman significa que las partes exteriores a las que están sujetas las ruedas del vehículo no son rígidas, como antes, sino que ahora pueden girar. Esto ofrece una experiencia de conducción completamente nueva. El perno del nudillo de dirección mantiene el nudillo de dirección en su posición. Si está suelto, se afloja todo el nudillo de la dirección y el vehículo puede empezar a rodar en curvas y desplazarse hacia un lado. Debido a que esto es peligroso, se debe reemplazar un perno rey defectuoso. Con la aleta de cola del pivote, esto no es un problema. Así que seguirá divirtiéndose mucho mientras conduce con su aleta caudal Mercedes-Benz!

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