La historia de Mercedes-Benz

La historia de Mercedes-Benz se remonta a mucho tiempo atrás. Aquí puede leerla entera: Desde el nacimiento de los fundadores, pasando por la fundación de la empresa, hasta Mercedes-Benz en la actualidad: ¡súbase a bordo y acompáñenos en un apasionante viaje por la historia de Mercedes-Benz!

• 1834

  El 17 de marzo de 1834 Gottlieb Daimler nace en Schorndorf.

• 1844

  Carl Benz nace en Karlsruhe el 25 de noviembre de 1844.

• 1846

  Wilhelm Maybach nace en Heilbronn el 9 de febrero de 1846.

• 1856

  La Bruderhaus de Reutlingen acoge a Wilhelm Maybach, ya que se ha quedado huérfano.

• 1857 - 1859

  Gottlieb Daimler asiste a la Escuela Politécnica de Stuttgart.

• 1862 - 1863

  Daimler ocupa un puesto de delineante en Geislingen y a finales de 1863 es nombrado inspector de taller en una fábrica de maquinaria de Reutlingen.

• 1865

  Daimler conoce a Wilhelm Maybach.

• 1871

  Después de que Carl Benz terminara sus estudios de ingeniería mecánica y ascendiera de cerrajero a ingeniero, funda la empresa "Carl Benz und August Ritter, Mechanische Werkstätte" con August Ritter, con sede en Mannheim. Debido a la falta de fiabilidad de Ritter, Benz le despide y ambos toman caminos separados.

• 1872

  Gottlieb Daimler se convierte en director técnico de la fábrica de motores de gas de Deutz y posteriormente conoce el principio de cuatro tiempos de Otto. Maybach le sigue a la fábrica de motores de Deutz. Bertha y Carl Benz se casan el 20 de julio de 1872 (Bertha Benz se convierte más tarde en la primera persona en recorrer una larga distancia en un automóvil propulsado por gasolina, lo que hoy se conoce como Ruta Conmemorativa de Bertha Benz).

• 1873

  Wilhelm Maybach es nombrado diseñador jefe.

• 1878

  Carl Benz trabaja intensamente en un motor de dos tiempos basado en un motor de gas para hacer realidad su idea de un vehículo sin caballos. En la Nochevieja de 1879, el motor funciona satisfactoriamente por primera vez.

• 1882

  Daimler abandona la fábrica de motores de gas tras diferencias con la dirección. Maybach le sigue a Cannstatt para desarrollar motores de combustión interna ligeros y rápidos. Carl Benz funda la "Gasmotorenfabrik Mannheim" como sociedad anónima, pero sólo tiene una participación del 5 por ciento y su influencia es limitada, incluso en cuestiones técnicas.

• 1883

  Benz abandona la empresa. Max Rose y Friedrich Wilhelm Eßlinger se convierten en sus nuevos socios. En octubre de 1883 se funda la empresa "Benz & Cie. Rheinische Gasmotoren-Fabrik Mannheim". Aparece en el mercado el motor de dos tiempos "System Benz". Los socios comerciales Rose y Eßlinger tienen dudas sobre el futuro y Benz se ve obligado a buscar nuevos inversores.

• 1884

  Daimler y Maybach consiguen diseñar el motor de combustión interna, conocido hoy como "reloj de pie". Esto creó la base para incorporar el motor a los vehículos. Es el nacimiento del automóvil.

• 1888

  Bertha Benz emprende el primer viaje de larga distancia con un vehículo propulsado por motor en agosto de 1888 y pasa así a la historia del automóvil.

• 1890

  Daimler funda la Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) junto con Max Duttenhofer y Wilhelm Lorenz. Maybach se convierte en diseñador jefe. Julius Ganß y Friedrich von Fischer sustituyen a Rose y Eßlinger.

• 1891

  Maybach abandona la empresa debido a unas condiciones contractuales inaceptables, pero continúa trabajando en su concepto de movilidad con la ayuda de un pequeño equipo en el Hotel Hermann de Cannstatt. Este proyecto es financiado en secreto por Daimler.

• 1895

  DMG trae de vuelta a Maybach, pero con una condición: Daimler también debe volver. Debido al motor Phoenix de Maybach, el motor Daimler se hace muy conocido en el extranjero. Un grupo de industriales ingleses está interesado en adquirir los derechos de licencia por 350.000 marcos. Maybach es nombrado Director Técnico y a Daimler se le otorga el cargo de Experto del Consejo Asesor y de Inspector General en el Consejo de Supervisión. Los diseños desarrollados por Maybach en el Hotel Cannstatt pueden integrarse en la producción en serie.

• 1898

  Emil Jellinek distribuye automóviles Daimler y también los inscribe en carreras automovilísticas.

• 1899

  El primer coche de carreras, el Daimler "Phoenix" es conducido por Emil Jellinek. Aquí a tiempo para participar en las Semanas de Carreras de Niza en marzo de 1899.

• 1900

  Gottlieb Daimler fallece el 6 de marzo de 1900 debido a una afección cardíaca.

• 1903

  Fallece Max von Duttenhofer. Tras su muerte, la posición de Maybach en la empresa pierde cada vez más importancia.

• 1906

  Carl Benz funda la empresa "Carl Benz Söhne" con sede en Ladenburg.

• 1907

  Wilhelm Maybach abandona DMG amargado y posteriormente construye vehículos con sus hijos bajo su propio nombre.

• 1912

  Benz abandona la empresa como accionista y cede el cetro de la dirección a sus hijos.

• 1926 - 1929

  Carl Benz es miembro del consejo de supervisión de la recién fundada Daimler-Benz AG, que se funda y registra como marca debido al gran auge de la motorización.

• 1929

  Carl Benz fallece el 4 de abril de 1929.
  El 29 de diciembre de 1929 fallece Wilhelm Maybach en Cannstatt.

• 1933 - 1945

  Daimler-Benz produce vehículos militares, tanques y motores de barcos y aviones para el periodo bélico. La guerra obliga a cerrar muchas plantas, incluida la principal de Untertürkheim. En la planta de Sindelfingen casi no quedan edificios techados y un tercio de la planta de Mannheim también queda destruida.

• 1951

  Después de la guerra, Daimler-Benz saca muchas innovaciones que garantizan la seguridad en el automóvil. En 1951, por ejemplo, se lanza al mercado el habitáculo de seguridad con zonas deformables.

• 1955

  Se funda Daimler-Benz of North America Inc. como filial independiente en Nueva York. Aquí se fabricarán principalmente vehículos comerciales.

• 1957

  Paul Bracq comienza como diseñador en Mercedes-Benz y permanece en la empresa durante diez años. Durante este tiempo, Bracq saca modelos como el Pagoda, el Mercedes Benz 600 Pullman o el Stroke 8.

• 1958

  El 13 de enero de 1958, Bruno Sacco es contratado como estilista en Mercedes. Más tarde se convierte en el rostro del Mercedes SL.

• 1959 - 1981

  Se desarrollan el cierre de puertas con pasador en cuña, el habitáculo de seguridad con zonas deformables, el cierre de puertas con pasador en cuña, el sistema antibloqueo de frenos (ABS), el airbag y el tensor del cinturón de seguridad.

• 1986

  Daimler-Benz celebra su centenario como empresa. Para celebrarlo, tiene lugar la exposición "100 años del automóvil" en Stuttgart, que posteriormente se muestra en varios países europeos.

• 1998

  Daimler-Benz y Chrysler se fusionan para formar DaimlerChrysler AG.

• 2007

  Chrysler se vende tras miles de millones en pérdidas, la empresa pasa a llamarse Daimler AG.

• 2012 - 2013

  Mercedes-Benz registra un récord de ventas en ambos años con 1.461.680 coches vendidos.

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