La historia de las carreras de Mercedes desde hace más de 125 años
Desde hace más de 125 años, la marca de la estrella también brilla en el automovilismo. Durante este tiempo, muchos coches Mercedes han cruzado la línea de meta como ganadores. La historia de Mercedes en el automovilismo comenzó con el motor de dos cilindros en V desarrollado por Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach.
La primera competición automovilística de la historia tuvo lugar en 1894 en una ruta de París a Ruán. Incluso aquí, los motores de los vehículos de Peugeot y Panhard-Levassor que quedaron en primer lugar se basaban en diseños de Maybach. Siguieron otras victorias de coches con motores Daimler, como la Copa Gordon Bennett de 1903 y los Grandes Premios de 1908 y 1914. En particular, el periodo de los coches sobrealimentados después de 1922 y la era de las Flechas de Plata apuntalaron la buena reputación de la tecnología punta procedente de Alemania.
Cuál fue el primer coche de carreras de Mercedes
El primer coche de carreras producido por la propia Mercedes-Benz fue el Daimler "Phoenix" con una potencia de motor de 8 CV. Fue construido por encargo de Emil Jellinek. Justo a tiempo para las semanas de carreras de Niza, en marzo de 1899 llegaron otras tres versiones Phoenix con 12 y 15 CV. El rasgo característico de estos coches era el radiador tubular circular que dominaba la zona frontal del coche. Dos coches fueron a parar a Arthur de Rothschild. Uno es para Jellinek, que aparece por primera vez bajo el seudónimo de "Monsieur Mercédès". Los 3 coches de carreras de Mercedes consiguieron la victoria.
Este fue el pistoletazo de salida para la historia de las carreras de Mercedes. Durante las siguientes décadas, los coches de Mercedes-Benz participaron en todos los eventos de renombre de Europa y del mundo. Los coches ganaron carreras, batieron récords y superaron nuevos límites de velocidad una y otra vez.
Un ejemplo igual de impresionante que el Phoenix fue el llamado "Blitzen-Benz". Con sus 200 CV y el primer motor de combustión, superó por primera vez la marca mágica de los 200 km/h y ostentó el récord absoluto de velocidad de 228,1 km/h desde 1911 hasta 1924.
Los coches de carreras Mercedes y la era de las Flechas de Plata
Bajo la dirección del director de carreras Alfred Neubauer, la marca Mercedes llegó a dominar los circuitos de Gran Premio en la segunda mitad de la década de 1930. Debido a su característica carrocería de metal brillante, los bólidos Mercedes de esta época pasaron a la historia del automovilismo como la era de las Flechas Plateadas. Con Rudolf Caracciola, con diferencia el piloto de carreras más laureado de la época, Mercedes-Benz proporcionó el Gran Premio de Europa campeón tres veces en 1935, 1937 y 1938.
Los coches de carreras Mercedes con acentos de victoria de un vistazo
Además del Daimler Phoenix y las Flechas de Plata, hubo otros impresionantes Mercedes Race Cars con acentos de victoria en la historia de las carreras de Mercedes:
- Mercedes 300 SLR
Interrumpido por los tiempos de la Segunda Guerra Mundial, el Mercedes-Benz 300SLR marcó la reentrada de la compañía en las carreras internacionales. Fue considerado uno de los coches de carreras más bellos jamás construidos. Stirling Moss ganó la Mille Miglia con él en 1955. Con una velocidad media de 150 km/h, recorrió las carreteras italianas durante más de 10 horas. Pero el 300 SLR también formó parte del capítulo más oscuro de la historia de las carreras de Mercedes. Ese mismo año, Pierre Levegh lo estrelló contra la multitud en la carrera de Le Mans, matando a 83 espectadores. - Mercedes W196R
Al W 196R le siguieron otros dos títulos mundiales en la historia de la Fórmula 1 en 1954 y 55. Mercedes-Benz construyó dos variantes. El modelo aerodinámico, que se utilizaba principalmente en circuitos rápidos como Silverstone y Monza, y la versión con ruedas expuestas. - Mercedes AMG
Tras una interrupción de más de 35 años, Mercedes-Benz regresó a la Fórmula 1 inicialmente como proveedor de motores. En cooperación con McLaren Racing, esto supuso el regreso de las victorias en Grandes Premios con Mika Häkkinen en 1998 y 1999 y Lewis Hamilton en 2008. A partir de la adquisición del equipo Mercedes AMG F1 en 2010, Mercedes-Benz volvió a operar su propio equipo de carreras. Lewis Hamilton se convirtió en el piloto más laureado de la historia de la Fórmula 1 con 6 títulos mundiales más. - Mercedes AMG C 63
En 2016, el equipo Mercedes-Benz DTM entró en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 con el AMG C 63. Con él, complicaron la vida a sus inmediatos competidores de BMW y Audi. La temporada de Grandes Premios comenzó en Melbourne (Australia) en marzo y terminó en Abu Dabi en noviembre. Nico Rosberg logró allí su única victoria en la Fórmula 1.
La historia de las carreras de Mercedes, marcada por éxitos sobresalientes
Más de un siglo de automovilismo bajo el signo de la estrella de Stuttgart. La interacción de una tecnología innovadora y de pilotos de carreras con talento aportó éxitos sobresalientes a la historia de las carreras de Mercedes.
Mercedes Racing también está inseparablemente unida a la historia de la ingeniería automovilística. Muchas innovaciones en la construcción de vehículos tienen su origen en el automovilismo. Los fabricantes de automóviles no tardaron en reconocer el efecto publicitario de las carreras y empezaron a utilizarlas también para sus vehículos de carretera. Los desarrollos técnicos y las experiencias de los deportes de motor pasan a la producción en serie y, por lo tanto, proporcionan valiosos impulsos para las mejoras y el progreso en la construcción de automóviles y vehículos.
