Ressort à lames pour Mercedes-Benz 250SL 250SL w113 Pagode
- N° de Niemöller : D 33 162
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 111 331 11 12
- monté dans le châssis 113.043 avec moteur 129.982
Nombre de pièces nécessaires pour l'assemblage essieu avant: 2
n'est pas en stock, mais peut être commandé
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Ressort à lames pour votre Mercedes W113 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 113.043 avec le moteur 129.982 et utilisée dans le groupe de construction Essieu avant. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1113311112 chez Mercedes. Le véhicule Mercedes-Benz 250SL 250SL w113 Pagode a été fabriqué en 5196 exemplaires au cours des années 12/66 à 1/68.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 33 162 | |
| Désignation: | Ressort à lames | |
| Quantité utilisée: | 2 | |
| Délivrabilité: | n'est pas en stock, mais peut être commandé | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
|
| Véhicule Mercedes: | Mercedes-Benz 250SL 250SL w113 Pagode | |
| Utilisation en cas de: | Essieu avant | |
| Châssis: | W 113.043 | |
| Moteur: | 129.982 | |
Informations sur les produits
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Ressort à lames pour votre Mercedes W113 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 113.043 avec le moteur 129.982 et utilisée dans le groupe de construction Essieu avant. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1113311112 chez Mercedes. Le véhicule Mercedes-Benz 250SL 250SL w113 Pagode a été fabriqué en 5196 exemplaires au cours des années 12/66 à 1/68.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 33 162 | |
| Désignation: | Ressort à lames | |
| Quantité utilisée: | 2 | |
| Délivrabilité: | n'est pas en stock, mais peut être commandé | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | Mercedes-Benz 250SL 250SL w113 Pagode | |
| Utilisation en cas de: | Essieu avant | |
| Châssis: | W 113.043 | |
| Moteur: | 129.982 | |
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