Circlip 48x1,75 DIN 472 pour 280SL Mercedes-Benz w113 Pagode
- N° de Niemöller : D 35 256
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 000 472 048 000
- monté dans le châssis 113.044 avec moteur 130.983
en stock
|
délai de livraison d'environ 5 - 10 jours
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Circlip 48x1,75 DIN 472 pour votre Mercedes W113 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 113.044 avec le moteur 130.983 et utilisée dans le groupe de construction Essieu arrière. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 000472048000 chez Mercedes. Le véhicule 280SL Mercedes-Benz w113 Pagode a été fabriqué en 23885 exemplaires au cours des années 1/68 à 3/71.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 35 256 | |
| Désignation: | Circlip 48x1,75 DIN 472 | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | en stock | |
| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
|
| Véhicule Mercedes: | 280SL Mercedes-Benz w113 Pagode | |
| Utilisation en cas de: | Essieu arrière | |
| Châssis: | W 113.044 | |
| Moteur: | 130.983 | |
Informations sur les produits
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Circlip 48x1,75 DIN 472 pour votre Mercedes W113 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 113.044 avec le moteur 130.983 et utilisée dans le groupe de construction Essieu arrière. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 000472048000 chez Mercedes. Le véhicule 280SL Mercedes-Benz w113 Pagode a été fabriqué en 23885 exemplaires au cours des années 1/68 à 3/71.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 35 256 | |
| Désignation: | Circlip 48x1,75 DIN 472 | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | en stock | |
| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | 280SL Mercedes-Benz w113 Pagode | |
| Utilisation en cas de: | Essieu arrière | |
| Châssis: | W 113.044 | |
| Moteur: | 130.983 | |
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