Manchette à rainure pour 220SAC Mercedes-Benz w180
- N° de Niemöller : C 42 357
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 000 435 03 86
- monté dans le châssis 180.030 avec moteur 180.924
en stock
|
délai de livraison d'environ 5 - 10 jours
Veuillez noter que
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Manchette à rainure pour votre Mercedes W180 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 180.030 avec le moteur 180.924 et utilisée dans le groupe de construction Maître-cylindre de frein. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 0004350386 chez Mercedes. Le véhicule 220SAC Mercedes-Benz w180 a été fabriqué en 2178 exemplaires au cours des années 4156 à 7/59.Détails du produit
| Niemöller-No. | C 42 357 | |
| Désignation: | Manchette à rainure | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | en stock | |
| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
|
| Véhicule Mercedes: | 220SAC Mercedes-Benz w180 | |
| Utilisation en cas de: | Maître-cylindre de frein | |
| Châssis: | W 180.030 | |
| Moteur: | 180.924 | |
Informations sur les produits
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Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Manchette à rainure pour votre Mercedes W180 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 180.030 avec le moteur 180.924 et utilisée dans le groupe de construction Maître-cylindre de frein. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 0004350386 chez Mercedes. Le véhicule 220SAC Mercedes-Benz w180 a été fabriqué en 2178 exemplaires au cours des années 4156 à 7/59.Détails du produit
| Niemöller-No. | C 42 357 | |
| Désignation: | Manchette à rainure | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | en stock | |
| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | 220SAC Mercedes-Benz w180 | |
| Utilisation en cas de: | Maître-cylindre de frein | |
| Châssis: | W 180.030 | |
| Moteur: | 180.924 | |
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