Famille Trait 8 - d'où vient la puissance de ces séries Mercedes ?

C'est un fait : les amateurs de la famille Strich 8 sont considérés comme des personnes ayant un penchant pour la sensualité. Ils conduisent une voiture automobile parce qu'elle a un but. Mais s'ils conduisent une telle voiture, c'est justement parce qu'elle a une histoire. a de l'histoire. Il parle de quelque chose. De quelque chose de spécial. De choses inhabituelles. De mythes et de légendes, et l'odeur du carburant qui flotte dans l'air. de carburant non brûlé dans l'air. Parfois avec beaucoup d'octane. Parfois avec beaucoup d'octane. Parfois, c'est une W114 qui est l'acteur principal. acteur principal. Parfois, c'est un W115 qui est l'acteur principal.

Mercedes W114 W115 - ensemble, nous sommes la Mercedes trait 8

Retour en arrière. Nous sommes en 1960, le coup d'envoi est donné. L'ingénieur Fritz Nallinger et le designer Jaques Braq sont responsables et développent un modèle qui succède à la Assiette arrière (W110). Sept ans plus tard. Les chroniqueurs parlent de la huitième année. L'œuvre est achevée.

Je suis la Mercedes W114. Je suis l'unique modèle. Tu es la Mercedes W115. Tu es l'autre modèle de construction. Ensemble, nous sommes des Mercedes Benz tiret 8. Les premiers modèles sont produits en 1967. Il s'agit de la 250 (W 114) et la 220D (W 115). Ce sont les modèles de présérie. 1968 est l'année où ils voient officiellement le jour. monde.

Somme des modèles respectifs égale famille. La série 1 démarre. Jusqu'en 1973. La famille des Mercedes Benz W114 comprend les modèles 230 et 250. Ce sont deux moteurs à essence. Chacune avec six cylindres. La famille La famille W115 comprend les modèles 200D, 220D, 200 et 220, soit deux moteurs diesel et deux moteurs à essence. Chacun d'entre eux avec quatre cylindres. Cette période est marquée par des changements techniques. Il s'agit pour l'essentiel l'augmentation de la cylindrée de la 250, l'introduction d'une 230 à quatre cylindres et d'une 280 à carburateur. carburateur, ainsi que la technique d'injection sur le 280.

Le trait 8 - une appellation qui désigne encore aujourd'hui une étape importante

Petit bilan intermédiaire. W 114, W114c et W 115 sont des familles. Comme un arbre généalogique, appartiennent elles appartiennent à la lignée des automobiles de Mercedes. Ces deux se trouvent dans l'ordre de succession du W110. Dans cette lignée, on trouve jusqu'en 1973 les 200D, 220D, 200, 220 et 230.4, toutes à quatre cylindres. Toutes de la famille W115. 230, 250 (2,5 litres), 250 (2,8 litres) et 280 appartiennent à la famille W114. Toutes avec six cylindres, qui sont les plus nombreuses. Tous de la famille W114. La voilà. La Mercedes Benz Strich 8.

Max et Moritz, ces deux-là. C'est de là que le langage populaire a tiré l'appellation Strich8. Une appellation qui a fait son chemin, qui désigne encore aujourd'hui une étape importante. Une appellation qui a un caractère marquant. Il pourrait encore y avoir une justification technique. Les développeurs aiment les mathématiques et leur langage des signes. La barre oblique exprime un rapport et sert à la délimitation. Outre les Mercedes W114 et Mercedes Benz W115, la W110 continuera d'être construite pendant un an. Une supposition aventureuse. Vrai ? Fausse ? Éventuellement ?

La désignation tiret 8 n'est pas valable pour tous les modèles Mercedes W114 et W115.

En fait, la désignation Strich8 ne s'applique pas à toutes les W114 et W115 produites jusqu'en 1976. C'est une affirmation affirmation fréquente. La série 2 se réfère à toutes les W 114 et W 115 de la période 1973-1976. motorisations produites à cette époque se retrouvent dans les 200D, 220D, 240D, 240D 3.0, 230.6, 250 (2,8 litres) et 280 (à carburateur et à injection). Le 230.4 n'a pas d'importance pour ce calcul, car il est un est un enfant de transition de 1972. La revoilà. Le huit. Vrai ? Faux ? Éventuellement ?

Remarque finale. Les Coupeś n'ont pas été pris en compte dans ces hypothèses, et ce pour une bonne raison. En effet, la forme de la carrosserie n'a pas d'importance pour le raisonnement tiret 8. Seule la technique compte. Au cours de la période de 1968 à 1976, plus de 1,9 million de véhicules ont été produits, y compris les véhicules de pré-série et les véhicules de fin de série. Huit de trait ont été produits et ce fait est le fondement de la puissance de la famille Huit de trait. Conclusion : W114 + W115 = /8 est prouvé.

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