Les pilotes de course Mercedes

Les pilotes de course Mercedes sont connus pour leurs performances de premier ordre sur la scène acharnée du sport automobile. Des anciens héros comme Rudolf Caracciola, Manfred von Brauchitsch, Juan Manuel Fangio et Stirling Moss aux pilotes actuels comme Lewis Hamilton, l'équipe Mercedes a toujours été l'une des principales équipes internationales de sport automobile. Des noms comme Rudolf Caracciola et Manfred von Brauchitsch resteront à jamais associés à la légendaire équipe "Flèche d'argent" qui a remporté tant de Grands Prix dans les années 1930. Juan Manuel Fangio, par exemple, a été cinq fois champion du monde de Formule 1 dans les années 1950 et a couru sous les couleurs de Mercedes. Stirling Moss était le principal pilote de course britannique de son époque et a couru avec succès pour Mercedes pendant de nombreuses années. Les pilotes de course Mercedes ont écrit l'histoire de la course automobile. Au cours de leur parcours passionnant, ils ont fait progresser non seulement leur écurie, mais aussi l'ensemble du développement des véhicules Mercedes, et ont bien sûr été à l'origine de nombreuses anecdotes passionnantes - découvrez maintenant les pilotes les plus marquants de Mercedes!

Rudolf Caracciola - Le "maître de la pluie"

Rudolf Cracciola, également connu sous le nom de "Le Maître de la pluie", a disputé sa première course pour Mercedes en 1923 à Baden-Baden. Cette année-là, le pilote de course Mercedes remportait encore douze victoires. Le titre de "champion de la pluie" lui a été attribué parce que Caracciola était considéré comme particulièrement rapide et sûr sous la pluie. Avec bien plus de 100 victoires en carrière, le pilote de course Mercedes est le pilote automobile allemand le plus titré de l'avant-guerre. Au cours de sa carrière, il a été trois fois champion d'Europe et a établi de nombreux records de vitesse. Rudolf Caracciola détient également le record du pilote le plus rapide sur une route publique, puisqu'il a atteint la vitesse de 432,7 km/h sur l'autoroute Francfort-Darmstadt en 1938. Durant sa carrière de pilote de course, Caracciola s'est souvent blessé. En 1952, il a été victime d'une triple fracture du tibia gauche lors d'une course et a malheureusement dû mettre un terme à sa carrière de pilote de course.

Manfred von Brauchitsch - le "malchanceux"

Manfred von Brauchitsch, surnommé plus tard "le malchanceux", a commencé sa carrière de pilote de course en 1928. De 1934 à 1939, il a couru pour Mercedes. Durant cette période, Manfred von Brauchitsch a remporté de nombreuses courses. L'une des victoires les plus importantes fut celle de la légendaire course de l'Eifel en 1934. Brauchitsch a toutefois été surnommé "l'oiseau de malheur", car il a souvent été privé de victoires ou de bons classements en raison de circonstances malheureuses - mais il était lui-même responsable d'une partie de la malchance, car il traitait souvent ses voitures sans ménagement. Un bon exemple en est le XIe Grand Prix d'Allemagne, où sa voiture a pris feu en raison d'un déversement de carburant lors d'un arrêt au stand. Peu après l'extinction de la voiture et de sa combinaison, le pilote Mercedes a continué à rouler, mais son volant s'est détaché dans la prochaine bosse. Manfred von Brauchitsch s'en est toutefois sorti indemne. Il est décédé en 2003, à l'âge de 97 ans, à Gräfenwarth, un quartier de Schleiz.

Juan Manuel Fangio - Un taux de réussite inégalé

Juan Manuel Fangio a couru pour Mercedes en 1954 et 1955 et a parfois établi un taux de réussite inégalé durant cette période : 24 victoires sur 51 Grands Prix disputés. Il a également remporté le championnat du monde en 1954 et 1955 au volant de la Mercedes-Benz W 196R. Après son passage chez Mercedes, Fangio a encore couru trois ans pour d'autres équipes de course avant de mettre un terme à sa carrière en 1958 en devenant cinq fois champion du monde. Après plusieurs maladies, Juan Manuel Fangio a finalement succombé à une insuffisance rénale et est décédé à l'âge de 84 ans.

Stirling Moss - l'éternel second

Stirling Moss, surnommé l'éternel second, a couru pour Mercedes en 1955, en compagnie de Juan Manuel Fangio. Cette année-là, les deux pilotes Mercedes ont dominé la Formule 1. La même année, Stirling Moss a remporté le championnat du monde des voitures de sport lors des Mille Miglia, du Tourist Trophy, ainsi que de la Targa Florio. L'année suivante, Mercedes s'est retirée de la course, mais Sterling Moss a continué à courir avec succès pour d'autres constructeurs. Malgré de très bonnes performances, le Britannique Sir Stirling Moss n'est jamais devenu champion du monde. Moss était considéré comme un modèle de fair-play, car il a pris fait et cause pour Mike Hawthorn alors que celui-ci devait être disqualifié après le Grand Prix du Portugal. Grâce à l'intervention de Sir Stirling Moss, la disqualification a pu être évitée, mais cela n'a pas été à l'avantage de Moss, qui s'est retrouvé deuxième du championnat du monde. Stirling Moss a toutefois affirmé qu'il le referait à chaque fois, car c'était la seule chose juste à faire. Grâce à cette attitude, Moss est devenu l'enfant chéri de la presse anglaise, malgré le fait qu'il n'ait pas remporté le championnat du monde. Sterling Moss a mis fin à sa carrière en 1963, après une grave blessure en 1962 qui a nécessité un an de convalescence. Il s'est éteint à l'âge de 90 ans en avril 2020.

Les pilotes de course Mercedes d'aujourd'hui

Les pilotes Mercedes d'aujourd'hui s'inspirent directement du succès de leurs prédécesseurs. Le pilote Lewis Hamilton est devenu en 2008 le plus jeune champion du monde (à l'époque) de l'histoire de la Formule 1. Depuis 2013, il court pour Mercedes en Formule 1 et a remporté les titres de champion du monde en 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 et 2020. Avec le titre de 2008, il partage avec Michael Schumacher le titre de champion du monde record. Michael Schumacher a été encouragé par Mercedes-Benz dès le début de sa carrière. Le champion du monde record a notamment couru dans l'équipe junior Mercedes-Benz du championnat du monde des voitures de sport. D'autres pilotes de course notables comme Nico Rosberg, Jenson Button ou Kimi Räikkönen ont également couru pour Mercedes.