Barre de pression pour 280C Mercedes-Benz w114 Coupé
- transmission manuelle
- transmission manuelle
- N° de Niemöller : D 29 067
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 115 290 13 39
- monté dans le châssis 114.073 avec moteur 110.921
n'est plus disponible
Veuillez noter que
- transmission manuelle
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Barre de pression pour votre Mercedes W114C comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 114.073 avec le moteur 110.921 et utilisée dans le groupe de construction Système de pédales. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1152901339 chez Mercedes. Le véhicule 280C Mercedes-Benz w114 Coupé a été fabriqué en 13151 exemplaires au cours des années 6/72 à 7/76.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 29 067 | |
| Désignation: | Barre de pression | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est plus disponible | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
|
| Véhicule Mercedes: | 280C Mercedes-Benz w114 Coupé | |
| Utilisation en cas de: | Système de pédales | |
| Châssis: | W 114.073 | |
| Moteur: | 110.921 | |
Informations sur les produits
Veuillez noter que
- transmission manuelle
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Barre de pression pour votre Mercedes W114C comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 114.073 avec le moteur 110.921 et utilisée dans le groupe de construction Système de pédales. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1152901339 chez Mercedes. Le véhicule 280C Mercedes-Benz w114 Coupé a été fabriqué en 13151 exemplaires au cours des années 6/72 à 7/76.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 29 067 | |
| Désignation: | Barre de pression | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est plus disponible | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | 280C Mercedes-Benz w114 Coupé | |
| Utilisation en cas de: | Système de pédales | |
| Châssis: | W 114.073 | |
| Moteur: | 110.921 | |
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