Garde-boue Afternarket pour 200T (M 102) Mercedes-Benz w123T break Mercedes-Benz
- N° de Niemöller : F 42 055a
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 126 421 02 20
- monté dans le châssis 123.280 avec moteur 102.920, 939
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Garde-boue Afternarket pour votre Mercedes W123T comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 123.280 avec le moteur 102.920, 939 et utilisée dans le groupe de construction Frein avant. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1264210220 chez Mercedes. Le véhicule 200T (M 102) Mercedes-Benz w123T break Mercedes-Benz a été fabriqué en 18860 exemplaires au cours des années 11/80 à 1/86.Détails du produit
| Niemöller-No. | F 42 055a | |
| Désignation: | Garde-boue Afternarket | |
| Quantité utilisée: | 2 | |
| Délivrabilité: | n'est pas en stock, mais peut être commandé | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
|
| Véhicule Mercedes: | 200T (M 102) Mercedes-Benz w123T break Mercedes-Benz | |
| Utilisation en cas de: | Frein avant | |
| Châssis: | W 123.280 | |
| Moteur: | 102.920, 939 | |
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Garde-boue Afternarket pour votre Mercedes W123T comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 123.280 avec le moteur 102.920, 939 et utilisée dans le groupe de construction Frein avant. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1264210220 chez Mercedes. Le véhicule 200T (M 102) Mercedes-Benz w123T break Mercedes-Benz a été fabriqué en 18860 exemplaires au cours des années 11/80 à 1/86.Détails du produit
| Niemöller-No. | F 42 055a | |
| Désignation: | Garde-boue Afternarket | |
| Quantité utilisée: | 2 | |
| Délivrabilité: | n'est pas en stock, mais peut être commandé | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | 200T (M 102) Mercedes-Benz w123T break Mercedes-Benz | |
| Utilisation en cas de: | Frein avant | |
| Châssis: | W 123.280 | |
| Moteur: | 102.920, 939 | |