Manutenzione di un'auto d'epoca
Sole, pioggia, sporco e polvere sono fattori a cui le auto sono costantemente esposte. Le auto d'epoca, in particolare, hanno bisogno di molta cura. La cura delle auto d'epoca è ancora più importante per quelle che vengono guidate tutto l'anno. Nella stagione fredda, le temperature rigide, il pietrisco e il sale stradale attaccano ulteriormente la vecchia lamiera. Ma anche le auto d'epoca che vengono tenute in garage durante l'inverno hanno bisogno di una buona cura per le auto d'epoca, in modo da essere nuovamente idonee alla circolazione la prossima primavera. Qui potete trovare preziosi consigli su come prendersi cura della vostra auto d'epoca!
Pulizia degli interni: utilizzare detergenti delicati
Il modo migliore per iniziare a prendersi cura di un'auto d'epoca è pulire gli interni e controllare che i
profili in gomma non presentino crepe o altri danni. Le guarnizioni rotte e porose devono essere sostituite.
Ungere regolarmente le guarnizioni di gomma con vaselina o sego di cervo ne aumenta la durata e ne
garantisce la morbidezza e l'elasticità.
I sedili e la tappezzeria si puliscono meglio con un aspirapolvere. Utilizzare un dispositivo con un
attacco stretto. Ciò consente di rimuovere in modo affidabile polvere e detriti da fessure e angoli
difficili da raggiungere. Rimuovere le macchie antiestetiche sulla tappezzeria con un detergente per
tappezzeria. Il detergente speciale per tappezzeria ha il fascino di diffondere anche un fresco profumo.
Lo stesso vale per la pelle, il legno e la plastica. Assicuratevi di utilizzare detergenti delicati e di
pulire il materiale con una leggera pressione, in modo da non danneggiarlo. È meglio chiedere a uno
specialista quali sono i prodotti per la cura delle auto d'epoca più adatti agli interni del veicolo.
Cambio dell'olio: almeno una volta all'anno
Per mantenere in forma la vostra auto d'epoca, dovreste cambiare regolarmente l'olio del motore. Rispetto alle auto moderne, le auto d'epoca percorrono solitamente meno chilometri. Pertanto, è consigliabile cambiare l'olio almeno una volta all'anno piuttosto che dopo un certo numero di chilometri.
Lavaggio del motore e controllo dei pneumatici
Un lavaggio del motore è utile se il motore dell'auto d'epoca perde olio o presenta altri difetti. Tuttavia, è bene affidare questo compito a un professionista. Anche un controllo regolare dei pneumatici è necessario per un'auto d'epoca. Da un lato, è importante che i pneumatici abbiano una profondità del battistrada sufficiente. D'altra parte, soprattutto i veicoli vecchi che non sono stati utilizzati in inverno rischiano di compromettere la funzionalità dei pneumatici. Le fluttuazioni di temperatura fanno perdere elasticità alla gomma, il che significa che non è più garantita una presa sufficiente.
La cura della vernice paga
Molto importante: una cura regolare e corretta della vernice ripaga! Sporco e contaminazione danneggiano a lungo andare l'esterno della vostra auto d'epoca. Iniziate il processo di cura lavando accuratamente il veicolo. Non andate all'autolavaggio, ma lavate l'auto a mano ed evitate anche in questo caso i detergenti aggressivi. Per una protezione e una lucentezza ottimali, si consiglia di applicare un lucidante o una cera.
La ruggine: il pericolo maggiore per le vecchie lamiere
Il pericolo maggiore per le vecchie lamiere è la ruggine. La maggior parte delle auto d'epoca non dispone di un sigillante per cavità affidabile e funzionante. Pertanto, ispezionate regolarmente la vostra auto d'epoca per verificare l'eventuale presenza di danni da corrosione. Di norma, non è possibile prevenire completamente la ruggine, ma con una buona cura è possibile almeno ritardarla un po'. Speciali agenti antiruggine assicurano una protezione ottimale di ogni angolo e di tutte le parti dell'auto.
Svernamento di un'auto d'epoca
Anche se il vostro vecchio veicolo viene spostato solo in primavera e in estate, ciò non significa che non abbia bisogno di cure per le auto d'epoca durante il resto dell'anno. Prima di mettere l'auto in garage, è necessario sverniciarla. Oltre a un'accurata pulizia interna, vi consigliamo di:
- Togliere tutti i tappetini sciolti, anche dal bagagliaio. Se si scoprono macchie di umidità o muffa, è fondamentale individuarne la causa. Altrimenti c'è il rischio di muffa.
- Controllare l'antigelo, rabboccare se necessario e cambiare l'olio. Se il veicolo è rimasto fermo per diversi anni, è necessario un olio protettivo speciale.
- Se il veicolo non è dotato di un serbatoio di plastica, riempire il serbatoio. In questo modo si evita la formazione di ruggine all'interno del serbatoio.
- Controllare la vernice - I residui di escrementi di uccelli, insetti o secrezioni di resine degli alberi sono spesso difficili da individuare e possono intaccare la lamiera per un lungo periodo di tempo. Per questo è importante un lavaggio accurato dell'auto seguito da una lucidatura.
- Appendere la batteria al caricabatterie per qualche ora ogni due mesi per mantenerla in efficienza.
- Aumentare la pressione dell'aria nei pneumatici per mantenerli in forma. È ancora meglio sollevare l'auto d'epoca per alleggerire definitivamente i pneumatici e le sospensioni.
- Non tirare il freno a mano, per evitare che le pastiglie dei freni si "impiglino". Se avete un garage, lasciate il finestrino dell'auto aperto per favorire la ventilazione.
- Per evitare che la vostra auto d'epoca si impolveri mentre è parcheggiata, vi consigliamo di coprirla con un panno di cotone o un lenzuolo. A causa della mancanza di permeabilità all'aria e all'umidità, non si dovrebbe usare la pellicola di plastica per questo scopo.
Certo, prendersi cura di un'auto d'epoca comporta un certo impegno. Ma al più tardi dal momento in cui sarete di nuovo sulla strada con la vostra personalità scintillante, i vostri sforzi saranno ricompensati con un piacere di guida sfrenato!
