Ricambi Mercedes Classe E
Il vostro pontone, il "cruscotto 8" o la vostra "pinna di coda Mercedes" ha bisogno di riparazioni e state cercando dei ricambi Mercedes Classe E? Sfogliate i singoli cataloghi per trovare il ricambio giusto. Qui alla Niemöller, abbiamo sia parti di ricambio originali che parti di riproduzione prodotte in esclusiva.
Mercedes Classe E - il cuore del marchio con la stella
La maggior parte delle persone ha in mente l'immagine di una Mercedes Classe E quando pensa al marchio con la stella della Svevia. Anche se ha ottenuto il suo nome solo nel 1993, le radici della Classe E vanno molto più indietro. Indipendentemente dal fatto che si chiami la W02 "Type Stuttgart" l'antenata di questa serie di modelli o la Mercedes 170V, la storia della Classe E MB è lunga.
L'influenza di entrambi i marchi attraverso la fusione di Daimler e Benz alla fine degli anni 1920, ha affilato il profilo della Classe E in modo significativo. E una cosa è chiara: i veicoli originali di questa classe media non sono solo impressionanti in termini di tecnologia e design, ma sono anche una delle auto classiche più popolari del nostro tempo. Una famiglia di modelli di serie che incarna corpi spaziosi, un alto livello di comfort di guida e un fascino dignitoso. Attributi che continuano ad essere la forza della Mercedes Classe E fino ad oggi.
La Mercedes 170V - Guida verso il miracolo economico
Le cose si fecero davvero eccitanti dopo la seconda guerra mondiale: con la Mercedes 170V, originariamente introdotta prima della guerra, la Mercedes decollò negli anni del dopoguerra verso il miracolo economico. Inizialmente, la 170 è stata utilizzata per produrre veicoli commerciali per i servizi di soccorso, la polizia e i commercianti. Pochi anni dopo seguì la berlina come prima autovettura del dopoguerra della Mercedes-Benz. L'intera serie W136 è caratterizzata da un solo e unico telaio, una carrozzeria interamente in acciaio e prestazioni di guida eccezionali per l'epoca.
Il Ponton - la leggenda della Mercedes Classe E
Il Ponton si distingue particolarmente nella generazione della Classe E. Da un lato, è l'ultramoderno "three-box design" (la divisione in tre parti del corpo vettura della berlina notchback, definita ugualmente in entrambe le direzioni) e dall'altro, deve il suo status speciale alla tecnologia. Le ali completamente integrate e una pianta rettangolare assicurano una minore resistenza aerodinamica e un consumo di carburante significativamente inferiore nelle serie W120 e W121. È la prima Mercedes a segnare l'uscita definitiva dalla carrozzeria e a compiere l'ultimo passo verso la produzione di massa.
Tuttavia, la leggenda di medie dimensioni non sta solo per il progresso tecnico, la Mercedes 180 Ponton sta per innovazione e successo. Ciò che il maggiolino era per il piccolo uomo, il Ponton era per il grande produttore. Al suo lancio sul mercato, l'auto costava ben 9950 marchi, il doppio della "Krabbler" di Wolfsburg. Tuttavia, la Ponton è considerata la prima Mercedes della storia dell'azienda, che viene venduta più di 20.000 volte all'anno.
La berlina "Mercedes tail fin" - un'altra leggenda della classe E-media.
Nei primi anni 1960, il Ponton è sostituito dalla serie W110, la „Mercedes Tail Fin“. Il corpo del veicolo, inventato da Béla Barény, un pioniere della sicurezza dei veicoli e un dipendente della casa automobilistica di Stoccarda, presenta una cella di sicurezza per i passeggeri e una zona di accartocciamento nella parte anteriore e posteriore. Sono le caratteristiche astine sui parafanghi posteriori che danno il nome a questa generazione di veicoli. Come opzione, il modello "pinna di coda" coccola gli occupanti con numerosi servizi come un cambio automatico sviluppato in-house, tetto apribile in acciaio così come servosterzo, lunotto riscaldato e alzacristalli elettrici.
La Mercedes "dash 8" - il rivoluzionario milione di vendite
Ufficialmente chiamato "Nuova generazione", il 1968 Mercedes "trattino 8" lancia una rivoluzione speciale '68 la cui denominazione si riferisce al suo anno di rilascio. Si tratta di una nuova serie di modelli che segna l'allontanamento definitivo dal corpo unitario del pontone e dalla "pinna di coda". Dinamico nell'aspetto, il "cruscotto otto" colpisce per il suo design chiaro e armonioso. Poggiatesta e cinture di sicurezza automatiche anteriori sono di serie sulle serie W114 e W115. L'infausto successo di questa serie di modelli conferma il suo concetto, e il "dash-eight" diventa il primo milione di vendite del marchio con una stella.
La serie di modelli Mercedes W123 - l'ultima vera Benz
Concepita e progettata in un'epoca in cui la lavorazione tedesca era ancora una virtù, la Mercedes W123 è ancora oggi una delle serie di modelli di maggior successo e più costruite della casa automobilistica sveva. Adornato con lussureggiante, gli appassionati di cromo parlano della "ultima vera Benz". Non è raro che un numero crescente di giovani metta sul tavolo somme a cinque cifre per questa macchina. La "T" della station wagon sta per "Touristik und Transport" (turismo e trasporto) e sottolinea il suo ruolo di veicolo commerciale e di station wagon per il tempo libero e il lifestyle della classe medio-alta.
Moderno non solo nel design e nei colori sorprendenti che vanno dal pastello pallido al metallo abbagliante, ma anche nella tecnologia della serie 123. Cruise control, ABS e airbag per il conducente sono disponibili come optional.
La prima Mercedes Classe E ufficiale - un salto tecnologico senza precedenti
La Mercedes W124 è il primo modello di fascia media ad essere designato ufficialmente "Classe E" dal 1993. Con questa serie, Mercedes crea un salto tecnologico senza precedenti nello sviluppo del motore e della carrozzeria. La costruzione leggera coerente e l'aerodinamica ottimizzata riducono il consumo e consentono prestazioni di guida ancora migliori rispetto ai suoi predecessori.
Più varia e versatile che mai: questa generazione della Classe E è rappresentata da non meno di quattro varianti di carrozzeria. Accanto alla berlina, al modello T e al coupé, segue per la prima volta nella storia recente della Mercedes Classe E una cabriolet. È il primo veicolo a quattro posti open-top del marchio con la stella a tre punte in due decenni. Tuttavia, la Mercedes E60 AMG è stata nominata come il modello di punta di questa serie, con soli 381 CV. È la prima automobile ad alte prestazioni nella storia della Classe E ad essere il risultato di una collaborazione tra Mercedes-Benz e AMG.
La Mercedes Classe E - il cuore del marchio Mercedes
Fin dall'inizio, tutte le generazioni della classe media Mercedes hanno goduto di grande popolarità. Tutti loro combinano tradizionalmente gli apparenti opposti di cuore e mente in un modo speciale. Sono attributi che ancora oggi sono associati al nome del marchio: Sicurezza e comfort, abbinati a una tecnologia all'avanguardia e a un design eccezionale: qualità che emozionano il cuore e convincono la mente allo stesso tempo. Il marchio incarna le pietre miliari della tecnologia e l'arte ingegneristica che ispira le persone. Non è senza motivo che la casa automobilistica di Stoccarda chiama la Mercedes Classe E il "cuore" del marchio Mercedes-Benz.
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