Adenauer Reserveonderdelen

In de Niemöller Onlineshop vindt u Mercedes Adenauer Reserveonderdelen. Goed gestructureerd, gesorteerd op de verschillende series van de klassieke auto. Zo vindt u gegarandeerd snel het reserveonderdeel dat u zoekt voor uw geschiedenis!

Mercedes-Benz Adenauer, de geschiedenis

Mercedes-Benz Adenauer, wat herinnert zich dat sleutelwoord? In het volgende hoofdstuk wordt uitgelegd waarom dit het merk Mercedes-Benz is.

Wat definieert een bondskanselier van de Bondsrepubliek Duitsland? Als regeringsleider bepaalt hij de politiek van het land en is in feite de sterkste ambtenaar! Konrad Adenauer, de eerste Duitse bondskanselier van de naoorlogse periode, zag al snel de voordelen van een Mercedes-Benz als toekomstige staatslimousine in. Als gevolg hiervan krijgt de 300er zijn respectvolle voornaam: Adenauer.

We schrijven de maand december en het jaar 1951: Mercedes-Benz presenteert de eerste representatieve limousine van de naoorlogse periode, de Type 300. Het wordt vanaf januari 1952 op de markt gebracht. Met de interne benamingen W 186 II-IV en W 189 I zijn automobilisten van alle kleuren bekend. Bijna gelijktijdig met de introductie van het model W 186, de opvolger van de W 189, werden de W 188 I en II toegevoegd. Maar de een na de ander:

Mercedes-Benz Adenauer W186 II - W186 IV on Mercedes W189

Voertuiggegevens voor de W 186 II-IV en de W 189 (Tabelweergave):

Een Landaulet (afgeleid van Landauer = wagen) is een carrosserieontwerp waarbij het achterste deel van het voertuigdak wordt vervangen door een cabriokap.

Aan het begin van zijn tijd werd de Mercedes-Benz 300 beschouwd als de grootste en snelste productiesedan van de Duitse productie. De onderconstructie wordt gevormd door het ovale buizenframe van het vooroorlogse Model 230 (W 143 und W 153). Hierop staat een statig metalen jurkje voor deze tijd met opvallend gebogen spatborden, vier deuren en een opvallende achterkant. De ingenieurs van hun kant hebben een drie liter zescilindermotor van drie liter toegevoegd. Aanvankelijk uitgerust met twee carburateurs, doet de W 189 zijn werk door middel van een injectie en de bijbehorende vermogenstoename (zie gegevens en feiten). Een van de kenmerken van dit Mercedes-type is een destijds revolutionaire technologie: centrale smering, die vanuit het passagierscompartiment met het voetpedaal kan worden bediend.

In 1954 werd de Mercedes-Benz 300 (186.011) voor het eerst gereviseerd, gevolgd door de 300 b (186.011). Het motorvermogen wordt met tien pk verhoogd en het remsysteem is voldoende. Extra verchroomde ornamenten en driehoekige ramen completeren nu de ontwerpeigenschappen.

Op de 300 c (186.016), die al in 1955 zijn rendez-vous had, werd een een enkele scharnierende pendelas geïnstalleerd en voor het eerst in de geschiedenis van het type 300 werd een automatische transmissie aangeboden. Vanaf nu is deze leverbaar als vierdeurs sedan en als vierdeurs cabriolet. Dankzij de stuurwielschakeling kunnen er tot drie personen voorin zitten.

Ongeveer twee jaar later, in het jaar 1957 en de maand November, was deze Mercedes-Benz een groot succes voor ons. Doordat de zijramen nu volledig in de deuren kunnen worden ingebouwd en er geen storende B-stijl meer is, ontstaat een geheel nieuw interieurgevoel. Het Type 300, dat sindsdien de "d" (189.010) is geworden, heeft de term hardtop limousine bedacht. Ook hier wordt nu de 160 pk motor geïntroduceerd. Het Mercedes-modelbeleid zal ook worden uitgebreid met opties zoals elektrische ramen, airconditioning en nog veel meer.

Mercedes-Benz W188 I und Mercedes W188 II

Statistische feiten over de W 188 I en II (Tabelweergave):

De 300 W 188 is te onderscheiden van de andere twee, de W 186 en de W 189, omdat de Mercedes-Benz ingenieurs willen dat hij als een "Sportieve" afleiding wordt gezien.

Net als de W 188 heet de auto 300 S en is verkrijgbaar als Coupé, Cabriolet en Roadster (elk met twee deuren). Het is geschreven in het jaar 1952. Deze eerste modellen hebben een vermogen van 150 pk en drie Solex carburateurs. Omdat het W 18x chassis de ontwerpers in staat stelt om verschillende wielbases te combineren met een slimme carrosserie-jurk, zijn er vandaag de dag nog steeds enkele speciale Pininfarina carrosserievormen te vinden.

1955 volgt op de W 188 II, kenners van de Mercedes-Benz klassiekerwereld, ook bekend als 300 Sc. Extra verchroomde sierstrips, verchroomde velgen, de van de W 189 bekende enkelvernauwde pendelas en een uitgebreid direct-injectiesysteem, dat het motorvermogen met 25 PK verhoogt, worden hier geïntroduceerd. In februari 1958 is de productiegeschiedenis van dit model klaar. In 1961 naderde het einde van de productie van de Mercedes W 189.

De koning is dood, lang leve de koning!

Tegenwoordig worden de Mercedes-Benz 300's beschouwd als echte klassiekerjuwelen voor elke autoliefhebber, vooral als het om een W 188 gaat. Geselecteerde exposities kunnen vandaag de dag zelfs de grens van 250.000 euro overschrijden. Gezien dit feit kan de lezer er nu van uitgaan dat de levering van reserveonderdelen duur en bijna onmogelijk is. Hierover kan het volgende worden gezegd: "Duur ja, in verhouding tot de leeftijd van het voertuig en zijn wensen, maar onmogelijk nee". De Mercedes-Benz specialist voor klassieke auto-onderdelen Niemöller in Mannheim bijvoorbeeld, heeft de naoorlogse Mercedes-Benz modellen in huis en biedt in de online shop bijna 63.000 reserveonderdelen aan, met alle vragen?!

Amüsantes am Rande

Mercedes-Benz staat er altijd om bekend dat het zich de een of andere "exotische noot" toestond. De firma uit Stuttgart maakte bijvoorbeeld de Kommapreise voor auto's sociaal aanvaardbaar of bood een model met en zonder banden(!) aan naar het voorbeeld van de Mercedes 300-sedan 1951. Onmogelijk vandaag, de laatste stand van de techniek dan!

Mercedes-Benz Adenauer Reserveonderdelen Kopen

In onze Niemöller online shop bieden wij talrijke Mercedes-Benz klassieke auto-onderdelen aan. Voor de Mercedes-Benz Oldtimer Adenauer vindt u bijna alle Mercedes-Benz Adenauer Onderdelen van A-Achtig uitlaatsysteem tot Z-Achtige centrale smering.

Bezoek onze Mercedes Oldtimer Onderdelenwinkel op het internet of laat u uitgebreid adviseren door onze opgeleide Niemöller medewerkers.