Fascinatie klassieke auto's - waarom is oud plaatwerk zo populair?

Waar komt de fascinatie voor klassieke auto's vandaan? Wat beweegt iemand om een voertuig te kopen dat 30 jaar of ouder is? Nieuwe auto's zijn immers betrouwbaarder, sneller en minder vatbaar voor reparaties! Het totale aantal klassieke auto's stijgt al jaren gestaag. Waarom is dat en waarom is oude metal zo populair? We willen het tot op de bodem uitzoeken.

Klassieke auto's zijn cultuurgoederen die de ziel raken

Klassieke auto's zijn geen middel om snel van A naar B te komen. Het zijn eerder waardevolle cultuurgoederen die gekoesterd en verzorgd worden en hun eigenaars met grote trots vervullen. Ze bieden weinig comfort, verbruiken meer benzine en zijn niettemin charmant! Wie voelt zich niet magisch aangetrokken tot de aanblik van een Roadster 300 SL Gullwing, een Mercedes tailfin of een Ponton saloon? Kleine auto's uit lang vervlogen decennia, zoals de Fiat 500, de VW Kever of de Citroën eend, raken de ziel. Voor sommigen zijn het jeugdherinneringen, voor anderen de magie van vervlogen tijden. Tegen deze achtergrond is het niet verwonderlijk dat veel mensen bezwijken voor deze "fascinatie voor klassieke auto's".

Klassieke auto's zijn hedendaagse getuigen van hun tijdperk

Menig gepassioneerd verzamelaar van klassieke auto's weet precies wie met zijn auto heeft gereden en waar zijn auto in de loop der jaren overal is geweest. Een voertuig met een verleden is voor hem meer waard dan een moderne nieuwe auto met een high-tech navigatiesysteem en de geur van nieuw leer.
Klassieke auto's zijn hedendaagse getuigen van de technische haalbaarheid van hun tijdperk. Denk maar aan de knowhow van directe injectie, die voor het eerst werd gebruikt om vliegtuigmotoren te bouwen. Of het feit dat de afmetingen van plaatdelen in kleine series niet uniform waren en achteraf minutieus moesten worden aangepast. Elke klassieke auto is uniek, zeg maar!

De fascinatie voor klassieke auto's - het aantal klassieke auto's blijft toenemen

Volgens het AXA Classic Car Market Review hebben de Verenigde Staten de grootste markt voor klassieke en oldtimers. Daarna volgt Europa met als belangrijkste markten Duitsland, Frankrijk, Italië en Spanje.
Volgens de VDA, de Duitse vereniging van de automobielindustrie, werden in 2020 in Duitsland voor het eerst meer dan een half miljoen klassieke auto's met een H-kenteken geregistreerd. 11 procent meer dan het jaar ervoor. Deskundigen gaan ervan uit dat het aantal oldtimers en youngtimers zal blijven toenemen. Momenteel domineren voertuigen uit 1989 en 1990 de groei op de klassieke automarkt.
Naast alle passie voor oude auto's is het goede aanbod van onderdelen zeker nog een reden waarom deze hobby zo populair is. Een blik op de financiële markt laat zien dat een goed bewaarde oldtimer als investering ook heel lonend kan zijn. Voor alle ervaren monteurs en degenen die dat willen worden, biedt onze online winkel een onovertroffen assortiment oldtimer-onderdelen. Kijk zelf maar. Trouw aan het motto "behouden voor vervangen" - lang leve de "fascinatie van klassieke auto's"!