Unidad de freno de revisión T50/12 para el 220SCp Mercedes-Benz w180
Tipo de diseño seleccionado:
- Carcasa: 180.037
- Máquina: 180.924
- Clase de modificación
El producto original C 42 345 ha sido sustituido por el nuevo artículo C 42 345a. Verá el nuevo artículo de sustitución.
| Niemöller-No. | C 42 345a | |
| denominación: | Unidad de freno de revisión T50/12 | |
| Cantidad a emplear: | 1 | |
| entregabilidad: |
actualmente no está en stock, pero se puede pedir
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| número de pieza original: | ||
| Vehículo Mercedes: | 220SCp Mercedes-Benz w180 | |
| Utilizar con: | Cilindro maestro de freno | |
| Chasis: | W 180.037 | |
| Motor: | 180.924 | |
Se desmonta y se limpia por completo la unidad de frenado.
Todas las piezas originalmente galvanizadas se vuelven a galvanizar.
Las piezas, como la placa de aluminio, se someten a un tratamiento de chorreado de vidrio.
Las pistas de los cilindros están recién afiladas (afinadas).
La carcasa exterior está pintada en el color original.
Se instala un nuevo juego de juntas,
Se monta la unidad y se prueba su funcionamiento.
Si otras piezas son defectuosas, se repararán o cambiarán por un cargo adicional, si es posible.
Estaremos encantados de proporcionarle un presupuesto. En caso de que se decida por una reparación después de la estimación de costes o en caso de que la pieza antigua no sea reparable, se cobrará una tasa de servicio de 40,00 euros (IVA incluido) por la estimación de costes. Dirección: Niemöller, Markircher Str. 6, 68229 Mannheim, Alemania
Ofrecemos Unidad de freno de revisión T50/12 para su Mercedes W180 como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 180.037 con motor 180.924 y se utiliza en la unidad Cilindro maestro de freno. El vehículo 220SCp Mercedes-Benz w180 fue fabricado en los años 4/56 a 7/59 en una cantidad de 1251.
Variantes de productos
C 42 344
C 42 353 x1 anillo redondo (nº 17)
C 42 357 x1 collarín ranurado (nº 35)
C 42 356 x1 junta tórica (nº 23)
C 42 452 x1 Mascarilla (No.25)
C 42 362 x1 Junta de estanqueidad (No.47)
B 42 316a x2 Manguito (No.58a)
D 08 175 x1 Anillo de junta radial (No.2)
C 42 365 x1 Anillo de estanqueidad (No.65)
C 42 346
B 42 251 Tornillo de purga x2
B 42 307 diafragma x1
B 42 310 Anillo de muelle (exterior) x1
C 42 346 Kit de reparación pequeño Unidad de freno T50 x1
C 42 352 Placa de diafragma Unidad de freno T50/12 x1
C 42 367 Junta x1
C 42 368 Empaquetadura de filtro x1
C 42 370 Anillo de retención interior x1
C 42 371 Manguera de conexión con abrazaderas x1
D 42 597 Válvula de retención x1
C 42 347
Se desmonta y se limpia por completo la unidad de frenado.
Todas las piezas originalmente galvanizadas se vuelven a galvanizar.
Las piezas, como la placa de aluminio, se someten a un tratamiento de chorreado de vidrio.
Las pistas de los cilindros están recién afiladas (afinadas).
La carcasa exterior está pintada en el color original.
Se instala un nuevo juego de juntas,
Se monta la unidad y se prueba su funcionamiento.
Si otras piezas son defectuosas, se repararán o cambiarán por un cargo adicional, si es posible.
Estaremos encantados de proporcionarle un presupuesto. En caso de que se decida por una reparación después de la estimación de costes o en caso de que la pieza antigua no sea reparable, se cobrará una tasa de servicio de 40,00 euros (IVA incluido) por la estimación de costes. Dirección: Niemöller, Markircher Str. 6, 68229 Mannheim, Alemania
